Cập nhật Liên kết vùng sáng tạo từ các nhà kỹ thuật –

Hiện nay, toàn Tập đoàn đang có nhiều thay đổi trong thiết kế kỹ thuật mang lại những lợi ích thiết thực trong sản xuất kinh doanh cũng như bảo vệ môi trường. Tiêu biểu trong hoạt động này là các thiết liên kết vùng giữa các đơn vị. Đây là một trong những thành công của công tác tư vấn, thiết kế và những ý tưởng trong chỉ đạo điều hành của lãnh đạo Tập đoàn.

Mới đây, trao đổi với các kỹ sư thuộc Công ty CP Tư vấn đầu tư mỏ và công nghiệp, chúng tôi được biết, hiện nay Công ty Xây dựng mỏ Hầm lò I đang thi công một đường lò xuyên vỉa nối liền hệ thống khai thác mức -300 của Công ty than Khe Chàm (Khe Chàm I) với Dự án Khe Chàm II-IV. Chúng tôi đặc biệt hứng thú với thông tin này. Bởi lẽ, thiết kế này sẽ giúp cho việc ra than tại khu vực Khe Chàm II-IV nhanh hơn rất nhiều. Dự án khai thác hầm lò Khe Chàm II-IV do Công ty than Hạ Long làm chủ đầu tư. Với thiết kế xuống đến các tầng -300 và -500, Dự án này dự kiến sẽ phải mất năm, bảy năm, thậm chí hàng chục năm nếu mở hệ thống khai thác bằng cặp giếng đứng độc lập. Trước đó, hệ thống các đường lò tại khu vực Khe Chàm I cũng đã được nối thông với hệ thống khai thác khu vực mỏ mới Khe Chàm III. Các hệ thống khai thác nối thông nhau giúp cho công tác thông gió, thoát nước, vận chuyển vật liệu, than hay đất đá được thuận lợi, giảm chi phí và đặc biệt là sớm ra than. Đây là những yếu tố quan trọng để hạ giá thành sản xuất, tăng vòng quay vốn, nâng cao hiệu quả đầu tư… và nhiều lợi ích khác.

Cũng gần đây, Công ty than Uông Bí đã khánh thành hệ thống đường lò XV +131 kết nối khu vực Hạ My tại Dự án nâng công suất mỏ than Bắc Đồng Vông (Tân Dân) với Dự án đầu tư mở rộng nâng công suất Mỏ than Đồng Vông. Hệ thống đường lò này có ý nghĩa quan trọng, mang lại hiệu quả lớn về kinh tế, xã hội và kỹ thuật. Thực hiện liên thông công tác vận tải, thông gió, thoát nước giữa khu vực Đồng Vông và Hạ My, sản xuất tập trung hơn, thuận lợi cho công tác điều hành sản xuất của Công ty; mở thêm được nhiều diện đào lò, khai thác, cải thiện điều kiện làm việc cho người lao động. Đặc biệt là giảm cung độ vận chuyển than  trong lò chỉ còn 4,2km, so với trước đây phải vận chuyển bằng đường bộ 21,6km, tránh thất thoát tài nguyên, tài sản, đảm bảo an ninh trật tự và góp phần bảo vệ môi trường…

Trong khai thác than lộ thiên, tại khu vực vùng than Cẩm Phả, việc triển khai trình tự khai thác hợp lý 3 mỏ Cao Sơn, Đèo Nai, Cọc Sáu là một trong những quyết định táo bạo. Vì lợi ích chung của các đơn vị và toàn Tập đoàn, các mỏ này sẽ được triển khai khai thác theo một thiết kỹ thuật chung, đảm bảo hợp lý nhất theo hướng giảm cung độ vận chuyển than, đất đá hay đảm bảo cho công tác thoát nước, quy hoạch đổ thải hiệu quả hơn…

Trước đó, từ những năm 2008, tuyến đường chuyên dụng vận chuyển than từ Bắc Cọc Sáu ra cảng Khe Dây được Tập đoàn đầu tư xây dựng đã giúp việc vận chuyển than của hầu hết các đơn vị vùng than Cẩm Phả qua con đường này, rút ngắn cung độ vận chuyển, đặc biệt là góp phần bảo vệ môi trường. Sau đó, hàng loạt các quy hoạch thiết kế liên kết vùng hiệu quả đã được thực hiện như: Quy hoạch các tuyến băng tải vận chuyển than; đào các đường lò tuynen nối liền các vùng để giảm chi phí vận chuyển; hay quy hoạch hệ thống các Công ty Kho vận…

Không thể phủ nhận những lợi ích từ các ý tưởng này. Thiết nghĩ, trong giai đoạn hiện nay, để hạ giá thành khai thác khi điều kiện ngày càng xuống sâu, khó khăn hơn, công tác tư vấn, thiết kế kỹ thuật liên kết giữa các đơn vị cùng một vùng cần tiếp tục được tăng cường hơn nữa. Tất cả vì mục tiêu chung là nâng cao năng suất lao động, hạ giá thành sản phẩm…