Cập nhật Công ty Kho vận Đá Bạc: Vì mục tiêu xa hơn –

Tính đến thời điểm tháng 9 năm 2013, Công ty Kho vận Đá Bạc tròn 6 tuổi, cũng là 6 năm Công ty luôn hoàn thành tốt nhiệm vụ mà Tập đoàn giao đó là vận chuyển, nhập và tiêu thụ than cho các công ty sản xuất khu vực Đông Triều, Mạo Khê, Uông Bí.

Những ngày đầu thành lập, Công ty gặp không ít khó khăn do địa bàn quản lý trải rộng, cơ sở hạ tầng vật chất thiếu và không đồng bộ… Đặc biệt, khi cơ chế tiêu thụ than của Tập đoàn có sự chuyển đổi, ảnh hưởng đến kết quả thực hiện của các đơn vị sản xuất than. Ban lãnh đạo cũng quán triệt, xác định rõ những điểm lợi thế và những khó khăn hiện tại để có những phương án hợp lý. Dưới sự chỉ đạo sâu sát của Tập đoàn và sự hỗ trợ nhiệt tình của các đơn vị trong vùng miền Tây và sự nỗ lực không ngừng của tất cả CBCNV, Công ty đã giúp “nối dài” cánh tay của Tập đoàn trong công tác quản lý, tiêu thụ than tại vùng than phía Tây Quảng Ninh.

Khó khăn trước mắt chỉ là tạm thời

5 năm đầu trong chặng đường xây dựng và phát triển ấy, Công ty luôn đạt tốc độ tăng trưởng từ 10-15% mỗi năm. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của suy thoái kinh tế thế giới và trong nước năm 2012, đặc biệt là 6 tháng đầu năm nay, khiến nhu cầu tiêu thụ than giảm mạnh nên Công ty gặp rất nhiều khó khăn, than tồn kho lớn. Đặc biệt, do giá than xuất khẩu liên tục giảm theo biến động thị trường thế giới, trong khi giá than cho điện, hiện, vẫn chưa bằng giá thành sản xuất, dẫn tới hoạt động SXKD của toàn vùng nói chung, của Công ty nói riêng không đảm bảo lợi nhuận.

Trước những thách thức đó, Công ty đã triển khai nhiều biện pháp linh hoạt.

Một mặt, để tăng năng lực sản xuất, Công ty khẩn trương hoàn thành các dự án đầu tư mở rộng, hiện đại hoá các cảng, kho bãi chứa than và dây chuyền công nghệ, hạn chế dần việc vận chuyển than bằng ô tô. Cụ thể, Công ty tổ chức vận hành tốt tuyến băng tải ống để vận chuyển toàn bộ sản lượng than vùng Đông Triều từ mặt bằng +56, +22 đi Bến Cân; Dừng vận chuyển  bằng ô tô than của Nam Mẫu và Uông Bí từ 1/4/2-13; Nâng cao sản lượng vận chuyển than bằng đường sắt, trung bình đạt 18.300 tấn/ngày. Cùng với đó, Công ty chủ động trong việc điều hành các hợp đồng thuê chuyển tải, bốc xếp than xuất khẩu, thuê giám định than… đáp ứng nhanh chóng, kịp thời tiến độ giao than cho khách hàng theo lịch của Tập đoàn.

Mặt khác, Công ty tăng cường thực hiện công tác khoán quản trị chi phí ở tất cả các khâu. Trên tinh thần chỉ đạo Tập đoàn, Công ty đã xây dựng kế hoạch tiết kiệm chi phí cụ thể, trong đó trọng tâm là các giải pháp công nghệ và phấn đấu giảm định mức tiêu hao nguyên, nhiên, vật liệu; vật tư, điện năng… Mục tiêu Công ty đặt ra là tiết giảm từ 8-10% chi phí giá thành giao khoán; tăng doanh thu các dịch vụ ngoài nhằm bổ sung quỹ lương năm 2013 từ 5-8 tỷ đồng…

Ngoài ra, Công ty còn phối hợp tốt với chính quyền địa phương và nhân dân trên địa bàn trong việc tổ chức thu mua than trôi nổi nhằm đảm bảo công tác quản lý tài nguyên than theo quy định hiện hành.

Quan điểm của lãnh đạo Công ty là, muốn tăng năng suất, chất lượng, hiệu quả kinh tế thì biện pháp quan trọng là cơ chế quản lý phải phù hợp, đầu tư công nghệ hiện đại và thực hiện tốt công tác quản trị chi phí tới từng đơn vị. Theo lãnh đạo Công ty, Kho Vận Đá Bạc sẽ tranh thủ sự giúp đỡ của lãnh đạo cấp trên và các đơn vị vùng miền Tây, đề ra nhiều giải pháp tổ chức sản xuất, quản lý sáng tạo, có hiệu quả hơn. Công ty cũng sẽ không ngừng kiện toàn bộ máy lãnh đạo quản lý từ cấp Công ty đến các đơn vị; sắp xếp dây chuyền sản xuất đồng bộ theo hướng chuyên môn hóa, phát huy tính sáng tạo và chủ động của CNCB. Đồng thời, Công ty chú trọng công tác đào tạo nâng cao trình độ chuyên môn cho công nhân kỹ thuật và cán bộ quản lý để bắt nhịp với nhịp độ cơ giới hoá và công nghệ ngày càng cao, cũng như sản lượng tiêu thụ ngày càng tăng thời gian tới.

Sẵn sàng cho những bước chuyển mình mới

Theo quy hoạch, phát triển của Tập đoàn, tới đây, Vùng than Uông Bí sẽ là một trong những vùng trọng điểm. Dự kiến đến năm 2015-2020, vùng than Uông Bí phải sản xuất từ 21 đến 28 triệu tấn than nguyên khai. Điều này cũng có nghĩa, Công ty Kho vận Đá Bạc sẽ tiếp nhận và phân phối từ 18 đến 24 triệu tấn than sạch mỗi năm.

Chuẩn bị cho nhiệm vụ này, Công ty Kho vận Đá Bạc đang và sẽ tập trung cao nhất việc triển khai các dự án đầu tư phục vụ sản xuất; cải tạo hệ thống dây chuyền vận tải, bốc rót; chú trọng đầu tư cơ sở hạ tầng; đầu tư nâng cấp hệ thống đường sắt Vàng Danh- Khe Thần, Uông Bí – Điền Công lên đến mức chuyên chở được 10 triệu tấn than/năm. Bên cạnh đó, Công ty tiếp tục triển khai xây dựng hệ thống băng tải kín Khe Ngát- Điền Công nhằm đảm bảo môi trường và mỹ quan thành phố; đầu tư xây dựng kho trung chuyển Khe Ngát; nâng cấp mở rộng hai cảng Điền Công và Bến Cân; đồng thời tiến hành quy hoạch kho bãi, nạo vét các luồng cảng để thuận lợi cho các tàu lớn ra, vào nhận than…
Nhiệm vụ trước mắt còn rất nặng nề do nhiều nguyên nhân chủ quan và khách quan, nhưng với sự quyết tâm lãnh đạo Công ty, tinh thần đoàn kết một lòng khắc phục khó khăn của CBCNV, Công ty kho vận Đá Bạc sẽ chiến thắng những khó khăn, thách thức hiện tại, tiếp tục khẳng định “thế và lực” của Công ty tại vùng than phía Tây này.