Cập nhật Chàng trai Đảo Ngọc làm thợ mỏ –

Bùi Xuân Hiếu là người khiêm tốn và chất phác với vóc dáng nhanh nhẹn, giọng nói lưu loát. Có lẽ sự chất phác của anh được pha lẫn từ tính cách thật thà của người dân vùng biển với sự trung thực của người thợ mỏ nên càng thêm rõ nét. Sinh năm 1962, chưa đầy 20 tuổi, khác với thanh niên trên đảo, khi học hết phổ thông, Bùi Xuân Hiếu đi học nghề lái xe rồi về Xí nghiệp vận tải Than Hòn Gai công tác. Anh “bẻ lái” các loại xe tải cho đến 10 năm sau đạt kịch bậc thợ 3/3. Trong quá trình công tác, anh lái nhiều loại xe tải có trọng tải lớn. Năm nào anh cũng có sáng kiến cải tiến kỹ thuật được hội đồng sáng kiến Công ty duyệt áp dụng vào thực tế làm lợi cho Công ty hàng chục triệu đồng, cũng như đảm bảo an toàn trong sản xuất. Các sáng kiến anh tâm đắc như: sáng kiến cải tiến hệ côn của xe Hino; sáng kiến cải tiến bầu lọc gió của Transico lấy gió từ trên nóc xe để đảm báo máy hoạt động tốt, nâng cao giờ vận hành hữu ích cho xe; hay sáng kiến cải tiến má phanh xe Ifa sang má phanh xe Hino để kịp thời cung cấp phụ tùng trong sản xuất cũng như tiết kiệm vật tư, vì má phanh Hino là loại má phanh của Nhật, giá thành cao và đặc biệt là phải đặt hàng mua khó khăn, mất nhiều thời gian v.v. 

Anh tâm sự, lái xe là nghề nặng nhọc, đòi hỏi sự tập trung cao độ trong quá trình làm việc. Nhất là lái xe chạy đất đá trên tầng than, nếu lơ là có thể gây tai nạn. Do vậy qua quãng thời gian dài công tác, anh luôn chú tâm cho công việc, nghỉ ngơi đúng giờ giấc, không uống rượu, thức đêm… đồng thời luôn nhắc nhở anh em đồng nghiệp thực hiện tốt công tác an toàn. Sau 10 năm “chinh chiến” với tay nghề cao, ngoài việc truyền đạt cho anh em đồng nghiệp kỹ năng, kinh nghiệm trong nghề, anh còn dành thời gian đi học lớp trung cấp ô tô máy kéo tại Trường đào tạo Nghề mỏ Hồng Cẩm. Việc học tập này cùng với kinh nghiệm thực tế của lái xe bậc cao đã tăng cường kiến thức chuyên sâu về nghề lái xe. Chính vì vậy, anh luôn được anh em đồng nghiệp nể phục, lãnh đạo tin tưởng. Năm 1997, anh được Công ty đề bạt làm Đội phó kỹ thuật Đội xe. Từ năm 2009, anh được lãnh đạo Công ty giao nhiệm vụ làm Đội trưởng Đội xe ca có nhiệm vụ đưa đón công nhân của các Xí nghiệp trong Công ty đi làm. Hiện nay, đội xe Cơ giới do do Bùi Xuân Hiếu làm Đội trưởng có 22 đầu xe thì hầu như cả 22 xe đều hoạt động liên tục, chỉ dừng để bảo dưỡng định kỳ và kiểm tra thường xuyên. Hiệu suất của các đầu xe được khai thác triệt để. Đội có 75 anh em hoạt động 3 ca. “Làm công việc phục vụ người lao động đi làm, đặc thù công việc là phải đi sớm, về muộn nhưng anh em trong Đội luôn đoàn kết, giữ gìn xe an toàn, hoàn thành nhiệm vụ được giao”  Bùi Xuân Hiếu tâm sự. Là Đội trưởng, hàng ngày anh đều dậy sớm đi làm đến tối khuya mới về. Một ngày bình thường của Hiếu, đón bình minh từ 5 giờ và về nhà vào 5 đến 6 giờ tối. Có nhiều khi xe máy hỏng hóc nhiều anh phải dậy từ 4 giờ, thậm chí phải ở lại ca 3 để cùng anh em khắc phục kịp thời phục vụ công nhân đi làm.

Với niềm say mê trong công việc mà Hiếu đã chọn, thấm thoắt mà đã gần 30 năm trong nghề. Giờ đây, con trai anh cũng đã nối nghiệp cha vào làm việc tại Công ty. Với nhiều đóng góp trong công tác, Bùi Xuân Hiếu nhiều năm liền được vinh danh là Chiến sỹ Thi đua cấp Công ty, Tập đoàn và cấp Bộ Công Thương. Anh cũng được Tập đoàn và Bộ Công thương tặng Bằng khen nhiều năm. Đặc biệt năm 2012, Bùi Xuân Hiếu vinh dự được Thủ tướng Chính phủ tặng Bằng khen vì có nhiều thành tích đóng góp trong công tác.