Vào lò bằng cáp treo –

Hệ thống tời chở người ở Cao Thắng có chiều dài hơn 500m (từ mức +15 đến  172), mới đưa vào hoạt động. Hệ thống này nằm trong Dự án mở rộng diện sản xuất của Xí nghiệp với tổng mức đầu tư 333 tỷ đồng; Khi hoàn thành, Dự án sẽ đưa công suất mỏ đạt trên 300 nghìn tấn than/năm. Dự kiến lò chợ đầu tiên của Dự án sẽ ra than vào tháng 11 năm nay.

Công trình hệ thống tời chở người  hoàn toàn do đội ngũ công nhân, cán bộ Xí nghiệp Than Cao Thắng thi công; được lắp đặt trong hệ thống đường lò cơ bản với tiết diện lò đào 13,1m2, nơi rộng nhất là 34,9m2. Điều đặc biệt ở hệ thống tời chở người  Xí nghiệp Than Cao Thắng là không  lắp đặt chỗ ngồi  cố định mà hệ thống này được tháo rời, khi có nhu cầu đi lại, người thợ tự lắp đặt chỗ ngồi cho mình, khi kết thúc hành trình thì tự tháo ra cất vào giá chờ. Vì mọi công việc sản xuất đi lại đều diễn ra trong lòng đất nên việc tiết kiệm diện tích khoảng không là hết sức quan trọng do đó việc không lắp đặt cố định chỗ ngồi là rất phù hợp.

Lãnh đạo Đảng ủy Than Quảng Ninh chuẩn bị đi cáp treo xuống lò

Cảm giác đi cáp treo trong hầm lò cũng rất lí thú.Trước khi vào lò, khi đã được sự nhất trí của những người có trách nhiệm trong Xí nghiệp, xin mời bạn vào thay đồ bảo hộ, khoác lên mình bộ bảo hộ cùng mũ, ủng, đèn lò; khi đến cửa lò từng người trình báo cụ thể tên tuổi, chức vụ nơi công tác để người trực ca ghi vào sổ nhật ký. Tiếp theo bạn hãy tự lấy chiếc ghế trên giá đỡ và khoác vào sợi cáp. Nếu là lần đầu bạn đi, để đảm bảo an toàn sẽ có người của đơn vị giúp bạn khoác ghế và hướng dẫn cho bạn ngồi, khi kết thúc bước chuẩn bị, người vận  hành cho tời hoạt động. Theo quán tính, khi khởi động, cơ thể bạn sẽ bị rung lắc mạnh và ngay sau đó sẽ êm dần; mỗi ghế ngồi một người từ vị trí để chân đến cách mặt đất khoảng 0,3m. Thời gian di chuyển trong quãng đường dài hơn 500m, mất khoảng hơn 10 phút. Lúc này bạn sẽ được tận mắt quan sát công trình xây dựng gồm những vòm và cột sắt dưới công sức của người thợ đã tạo nên đường lò với tiết diện rộng 13,1m2 xuyên sâu vào lòng đất.

Đây là công trình mang ý nghĩa  lớn đóng góp một khâu quan trọng trong việc giải phóng sức lao động của người thợ mỏ. Ta cứ thử nhẩm tính,  một người  thợ lò di chuyển từ cửa lò ở mức +15 đến  172 với quãng đường trên 500m phải mất 40 phút, đó là khi xuống lò; khi lên mặt đất, từ  172 đến +15 đường dốc, phải tiêu tốn nhiều sức lực, thời gian phải di chuyển mất gần một tiếng. Khi sử dụng hệ thống tời chở người việc di chuyển của người thợ là rất ngắn chỉ hơn 10 phút; sức lực không tiêu tốn là bao, điều đó giúp người thợ tận dụng được thời gian, sức khoẻ; sẽ bình tĩnh, tỉnh táo trong sản xuất, thao tác đúng quy trình quy phạm; năng suất chất lượng hiệu quả sẽ được nâng lên rõ rệt.

Để hoàn thành Dự án với giá trị đầu tư lớn chỉ trong vòng 2 năm, đòi hỏi sự cố gắng rất lớn của đội ngũ CNCB Xí nghiệp Than Cao Thắng – đơn vị trực  thuộc Công ty TNHH 1 TV Than Hòn Gai. Trao đổi với  Giám đốc Vũ Đại Chung, Bí Thư Đảng uỷ Bùi Xuân Vững, Chủ tịch công đoàn Phạm Văn Bình, chúng tôi được biết, 6  tháng đầu năm nay, các chỉ tiêu cơ bản của Xí nghiệp đều hoàn thành vượt mức kế hoạch Công ty giao. Xí nghiệp hiện có 1500 CNCB, thu nhập bình quân 6 tháng đầu năm đạt mức trên 9,5 tr.đồng/người/tháng – là một trong những mức cao so với những đơn vị cùng sản xuất than hầm lò.