Vị thế & thương hiệu VMIC –

Công ty CP Công nghiệp Ôtô – Vinacomin được hợp nhất bởi 2 công ty (Cơ khí Cẩm Phả và Cơ khí Động lực Cẩm Phả), với lịch sử truyền thống là Nhà máy Cơ khí Cẩm Phả thành lập ngày 01/8/1960 theo quyết định của Bộ Công nghiệp nặng và là tiền thân của Công ty CP Công nghiệp Ôtô – Vinacomin ngày nay.
 
Cơ khí Cẩm Phả đã có từ rất sớm dưới thời Pháp thuộc, lúc bấy giờ chỉ là một xưởng cơ khí nhỏ của Mỏ than Bắc kỳ. Trong quá trình đấu tranh cách mạng giải phóng Khu Mỏ, những người thợ cơ khí Cẩm Phả năm xưa đã đi đầu trong các cuộc đình công, bãi công chống lại chủ mỏ thực dân Pháp đàn áp bóc lột, cùng với thợ mỏ Cẩm Phả làm nên thắng lợi của cuộc Tổng bãi công lịch sử ngày 12/11/1936. Sau ngày giải phóng Khu Mỏ năm 1955 vẫn là Xưởng cơ khí của mỏ Cẩm Phả chủ yếu sửa chữa các loại thiết bị phục vụ cho các mỏ khai thác than.
 
Thời kỳ kháng chiến chống Mỹ cứu nước, các thế hệ cán bộ, công nhân Cơ khí Cẩm Phả đã nối tiếp nhau lập nên nhiều thành tích rất đáng tự hào vừa sản xuất vừa chiến đấu. Đặc biệt, giai đoạn từ năm 1964 đến 1972, miền Bắc bước vào cuộc chiến đấu chống chiến tranh phá hoại của đế quốc Mỹ, Nhà máy trở thành trọng điểm đánh phá ác liệt của máy bay Mỹ, những người thợ cơ khí đã hăng hái thi đua lao động sản xuất phục vụ kịp thời cho sản xuất than; lực lượng tự vệ Nhà máy đã chiến đấu anh dũng để bảo vệ Vùng Mỏ, bảo vệ Nhà máy. Ngay trong những năm tháng khó khăn nhất, năm 1969, Nhà máy Cơ khí Cẩm Phả vẫn hoàn thành vượt mức kế hoạch sản xuất và được chọn là đơn vị nhận Cờ thưởng thi đua của Bác Hồ giành cho Ngành Than. Cũng từ năm đó, cứ vào dịp 19/5, Nhà máy lại phát động phong trào thi đua lập công dâng Bác và đã có nhiều tập thể, cá nhân đạt thành tích cao được khen thưởng.
 
Bước vào thời kỳ đổi mới, xoá bỏ cơ chế bao cấp, nền kinh tế Việt Nam chuyển sang kinh tế thị trường định hướng XHCN, cũng như bao doanh nghiệp cơ khí khác trong cả nước, hoạt động SXKD của Công ty trong từng giai đoạn có những bước thăng trầm, sản xuất bị đình đốn, không có đủ việc làm, thu nhập thấp, đời sống cán bộ, công nhân gặp nhiều khó khăn, có nguy cơ bị đóng cửa. Song, dưới sự lãnh đạo của Đảng, các chủ trương chính sách của Nhà nước, sự giúp đỡ tạo điều kiện của các cấp, các ngành Trung ương và địa phương, sự lãnh đạo điều hành của Tổng Công ty Than Việt Nam, sự hợp tác của các đối tác, bạn hàng và đặc biệt là sự nỗ lực phấn đấu, đoàn kết thống nhất, ý chí vượt khó vươn lên của các thế hệ cán bộ CNVC, Công ty đã vượt qua khó khăn, từng bước ổn định và phát triển. Các thế hệ cán bộ, công nhân VMIC luôn tự hào với truyền thống vẻ vang 55 năm xây dựng và phát triển của Công ty; cùng đồng hành với sự phát triển lớn mạnh của ngành Than – Khoáng sản Việt Nam.
 
Bước phát triển mới
 
Năm 2003, thực hiện sự chỉ đạo của Tổng Công ty Than Việt Nam (nay là Tập đoàn CN Than – Khoáng sản Việt Nam) Công ty đã được đầu tư để tiếp tục nâng cao năng lực và chất lượng dịch vụ sửa chữa lớn các loại xe vận tải mỏ và thực hiện đầu tư mới dự án “Sản xuất, lắp ráp xe tải nặng và xe chuyên dùng” nhằm mục tiêu mở rộng lĩnh vực sản xuất của Công ty. “Dự án sản xuất lắp ráp xe tải nặng và xe chuyên dùng” được thực hiện trên cơ sở vật chất kỹ thuật có sẵn của Nhà máy Cơ khí Động lực Cẩm Phả do Liên Xô (cũ) giúp đỡ xây dựng và đầu tư mới thêm các trang thiết bị chuyên dùng. Tính từ tháng 6/2003 đến năm 2010, Công ty đã sản xuất, lắp ráp và cung cấp cho thị trường trong nước được trên 3.000 xe ôtô tải KrAZ, Kamaz, Scania và xe chuyên dùng các loại; sửa chữa lớn hàng nghìn xe ôtô tải siêu nặng hiện đại các loại như CAT, HD, KOMATSU, BELAZ, VOLVO, HM, các loại máy xúc, máy gạt, chế tạo và phục hồi mỗi năm hàng nghìn tấn thiết bị phụ tùng phục vụ cho Ngành Than.