Trong những ngày tháng Tư lịch sử này, cùng với niềm vui chung của cả nước chào mừng kỷ niệm 44 năm ngày giải phóng miền Nam thống nhất đất nước, mỗi người dân đất mỏ còn luôn nhớ và khắc ghi một sự kiện có ý nghĩa quan trọng – Ngày Giải phóng Khu mỏ 25/4/1955. Với thế hệ hôm nay, những ký ức của giờ khắc lịch sử ấy luôn có giá trị, nhắc nhở mỗi người về những năm tháng bền bỉ đấu tranh của nhân dân vùng Mỏ cần lao để đi đến ngày vỡ òa trong hạnh phúc.
Năm 1954, sau khi Hiệp định Giơ-ne-vơ được ký kết, trong vòng 300 ngày, thực dân Pháp phải rút quân khỏi miền Bắc. Thế nhưng với dã tâm của mình, ở Khu mỏ chúng thực hiện chế độ thiết quân luật, xoá bỏ quyền dân chủ, tổ chức các cuộc tập trận, hành quân vây ráp và cưỡng ép nhân dân ở các vùng tạm chiếm trước đây di cư vào miền Nam. Thực dân Pháp còn dùng mọi thủ đoạn vơ vét thật nhanh, thật nhiều sức người, sức của ở Khu mỏ. Bọn chủ mỏ Pháp tiến hành khai thác than một cách ồ ạt. Trong 7 tháng còn lại chúng dự tính sẽ tìm mọi cách để bóc được gần 80 vạn tấn than, bằng mức khai thác của cả năm 1954. Chúng ra sức tìm mọi thủ đoạn để di chuyển máy móc, thiết bị ra khỏi Khu mỏ với mục đích ít ra sau khi chúng rời đi, phải 20 đến 25 năm nữa người Việt Nam mới đào được than.
Tuy nhiên, trong những ngày khó khăn ấy, chính sự chỉ đạo sát sao, đúng đắn của Đảng, sự đấu tranh bền bỉ của công nhân mỏ đã giúp chúng ta chặn được âm mưu của Pháp, đế quốc Mỹ, làm tê liệt bộ máy tay sai của địch buộc chúng phải rút khỏi Khu mỏ theo đúng thời gian quy định của Hiệp định Giơ-ne-vơ.
Những tên lính Pháp cuối cùng rút khỏi vùng Mỏ (24/4/1955)
Ngày 25/4/1955, những tên lính viễn chinh Pháp cuối cùng rút khỏi Khu mỏ, công nhân mỏ và nhân dân các dân tộc khu Hồng Quảng và tỉnh Hải Ninh (Quảng Ninh ngày nay) vĩnh viễn thoát khỏi cuộc đời nô lệ, giành được hoàn toàn quyền làm chủ trên quê hương mình – mảnh đất vùng Đông Bắc của Tổ quốc. Từ đây, Quảng Ninh bước vào công cuộc xây dựng quê hương, đất nước và đấu tranh thống nhất Tổ quốc với những chặng đường gian nan nhưng không kém phần oanh liệt, tự hào.
Bắt tay vào khôi phục kinh tế sau tiếp quản, trong vô vàn khó khăn là tinh thần vượt khó, khí thế của người công nhân được làm chủ hầm mỏ, nhà máy, xí nghiệp, người nông dân được làm chủ đồng ruộng. Ngày 22/12/1963, trong niềm vui thắng lợi của khu mỏ, đồng chí Bí thư Tỉnh uỷ thay mặt cho toàn thể cán bộ, công nhân mỏ, gửi điện báo cáo lên Bác Hồ: Khu mỏ hoàn thành kế hoạch sản xuất than năm 1963 trước thời hạn, với tổng sản lượng là 3.897.947 tấn, đạt 102% kế hoạch giao. Cùng với đó, các lĩnh vực công nghiệp địa phương, nông nghiệp, lâm nghiệp, thuỷ sản, giao thông vận tải… đều có bước phát triển.
Trải qua hơn 30 năm thực hiện đường lối đổi mới của Đảng, Quảng Ninh đã có bước tiến bộ, chuyển biến căn bản, từ một địa phương còn chủ yếu dựa vào trợ cấp của Trung ương vươn lên phát triển khá toàn diện trên tất cả các mặt, tự cân đối và có nhiều đóng góp chung với cả nước. Trong giai đoạn 2010 – 2015, tốc độ tăng trưởng kinh tế của Quảng Ninh luôn duy trì ở mức cao và ổn định (GDP bình quân 13%/năm); thu ngân sách nhà nước trên địa bàn tăng bình quân 10%/năm.
Sân bay quốc tế Vân Đồn – một trong những công trình góp phần thay đổi diện mạo Quảng Ninh
Và đặc biệt, năm 2018, Quảng Ninh tiếp tục duy trì năm thứ 2 liên tiếp giữ vững vị trí dẫn đầu trong số các tỉnh/thành phố có chất lượng điều hành kinh tế xuất sắc nhất bảng xếp hạng PCI 2018. Kết quả này cũng cho thấy Quảng Ninh đang chuyển mình và phát triển nhanh theo hướng bền vững; duy trì trong nhóm 5 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương có chất lượng điều hành kinh tế xuất sắc trong 6 năm liên tiếp (2013-2018).
Với vị thế địa phương dẫn đầu, năm 2018, Quảng Ninh đã chứng minh kết quả mà mình đạt được là hoàn toàn xứng đáng khi ghi dấu ấn đậm nét, đột phá trong phát triển kinh tế – xã hội, đầu tư kết cấu hạ tầng đường bộ – đường thủy – đường hàng không. Minh chứng rõ nét là thời gian qua, đã có nhiều dự án nghìn tỷ hoàn thành làm thay đổi diện mạo, đưa Quảng Ninh trở thành tỉnh năng động, hiện đại. Đơn cử như: Cao tốc Hạ Long – Hải Phòng dài gần 25km (cả cầu Bạch Đằng), tổng vốn gần 14.000 tỷ đồng; cao tốc Hạ Long – Vân Đồn dài gần 60km, tổng mức đầu tư khoảng 12.000 tỷ đồng; Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, tổng mức đầu tư 7.500 tỷ đồng; Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long, tổng mức đầu tư 1.100 tỷ đồng… Trong năm 2019 này, kinh tế – xã hội của Quảng Ninh hứa hẹn phát triển sôi động, bứt phá với nhiều dự án được hoàn thành và khởi công, thu hút thêm những nhà đầu tư mới.
Thợ mỏ ngành Than đang viết tiếp những kỳ tích về vùng Mỏ
Đồng hành cùng với sự phát triển của tỉnh Quảng Ninh, những năm gần đây, Tập đoàn Công nghiệp Than – Khoáng sản Việt Nam (TKV) đã có những bước phát triển vượt bậc. Đến thăm công trường khai thác, mô hình sản xuất, đời sống CBCNV của những đơn vị thành viên Tập đoàn hôm nay, có thể dễ dàng nhận thấy sự đổi mới, phát triển về cơ sở kỹ thuật, công nghệ, năng lực sản xuất. Đường xá, bến cảng, cơ sở hạ tầng, nhà làm việc, nhà ở, nhà ăn công trường, nơi nghỉ của CNVC được nâng cấp; điều kiện làm việc trên các mỏ lộ thiên cũng như trong mỏ hầm lò được cải thiện đáng kể; thu nhập và đời sống của CNVC được nâng cao rõ rệt. TKV đã tập trung triển khai các dự án đầu tư xây dựng mỏ mới cũng như duy trì sản xuất, đẩy mạnh áp dụng cơ giới hóa, hiện đại hóa trong các dây chuyền sản xuất than nhằm tăng năng suất lao động. Nhiều công trình, dự án đã được đầu tư, áp dụng công nghệ mới mang lại hiệu quả thiết thực như Dự án mỏ mới Khe Chàm III, Núi Béo, các dự án mở rộng sản xuất tại Hà Lầm, Nam Mẫu, Vàng Danh, Mạo Khê… Song song với vấn đề về sản xuất, kinh doanh, các đơn vị thành viên Tập đoàn đã rất quan tâm đến những vấn đề về an sinh – xã hội trên địa bàn. Nhiều công trình trong xây dựng nông thôn mới, những xã nghèo, khó khăn của các huyện trên địa bàn đều có sự chung tay góp sức của những người thợ mỏ.
(Bài viết có sử dụng một số tư liệu của đồng nghiệp)
[odex-source url=”https://www.vinacomin.vn/tap-chi-than-khoang-san/tu-hao-dat-mo-anh-hung-201904291339355702.htm” button=”Theo vinacomin”]
