Băng tải “xanh” –

Điểm xuất phát của tuyến băng tải là từ mỏ than Khánh Hoà thuộc xã Phúc Hà, thành phố Thái Nguyên chạy qua phường Quán Triều, phường Tân Long và kết thúc tại Nhà máy nhiệt điện Cao Ngạn. Vì vậy, tuyến băng tải chạy qua mặt bằng dân sinh của hàng trăm hộ dân. Vấn đề đặt ra ở đây, làm sao phải đảm bảo an toàn, không sinh bụi, tiếng ồn ở mức chấp nhận được, không ảnh hưởng đến sức khoẻ cũng như sinh hoạt của các hộ dân nơi có tuyến băng tải chạy qua. “Vạn sự khởi đầu nan” nên ban đầu Công ty cũng gặp phải không ít khó khăn mà thách thức lớn nhất là khi đó trên địa bàn chưa có tuyến băng tải nào. Vì vậy, việc làm thế nào để có được sự ủng hộ của chính quyền và người dân 3 xã cũng không phải đơn giản. Nhận thức sâu sắc thực tế đó, lãnh đạo Công ty Than Núi Hồng đã xây dựng những chiến lược, đề ra những biện pháp cụ thể.

Để môi trường khu vực có tuyến băng tải chạy qua không bị ô nhiễm, đồng thời cải thiện điều kiện làm việc của công nhân vận hành trên tuyến băng, Than Núi Hồng đã thi công bổ sung thêm các khung nhôm kính bưng xung quanh các nhà chuyển hướng; lắp đặt các máy hút bụi (máy lọc bụi dạng lọc bụi tay áo) cho tất cả các nhà chuyển hướng nằm ở khu dân cư; kê đệm cao su phần phía dưới bộ truyền động để giảm ồn; thay được 8/9 bộ truyền động giảm tốc loại bánh răng trụ và bánh răng thẳng thành các bộ truyền động giảm tốc vi sai tại các điểm D1, D2, D3, D4, D5, D6, D7, D8 của tuyến băng tải. Các bộ truyền động giảm tốc vi sai có ưu điểm khi hoạt động tiếng ồn phát ra rất nhỏ, giảm được khoảng 2/3 lần tiếng ồn so với bộ truyền động giảm tốc theo thiết kế là loại bánh răng trụ và bánh răng thẳng.

Mỗi quý, Công ty đều yêu cầu Sở Tài nguyên Môi trường Thái Nguyên tiến hành quan trắc môi trường một lần. Việc này được làm bài bản, khoa học chứ không theo kiểu chiếu lệ, hình thức. Ông Nguyễn Văn Thắng – Trưởng phòng an toàn – môi trường Than Núi Hồng cho biết, từ nhiều năm nay, theo báo cáo kết quả quan trắc môi trường, giám sát định kỳ, cường độ tiếng ồn vẫn nằm trong tiêu chuẩn cho phép của TCVN, hoạt động của đường băng tải không gây ô nhiễm bụi khu vực. Mới đây nhất sau khi Sở TNMT tỉnh tiến hành quan trắc đợt hai năm 2011, kết quả đo, phân tích khí, bụi, ồn xung quanh khu vực sản xuất phân xưởng băng tải Than Núi Hồng cho thấy các chỉ tiêu đều nằm trong giới hạn cho phép. Mặt khác, hàng năm Công ty đều dành một khoản kinh phí nhất định, khoảng trên dưới 100 triệu đồng để phục hồi, sửa chữa tuyến băng.

Hệ thống băng tải cũng tiêu tốn nhiều điện năng bởi để vận chuyển than đến nhà máy nhiệt điện, Than Núi Hồng phải sử dụng hệ thống băng tải với 9 tuyến băng. Công suất của động cơ băng tải dao động từ 22 – 37kW, thời gian hoạt động của hệ thống băng tải từ 6h đến 18h. Do đó, lãnh đạo Công ty đã triển khai nhiều biện pháp thiết thực để tiết kiệm năng lượng đến mức thấp nhất.

Như vậy, việc xây dựng tuyến băng tải thay cho vận chuyển than bằng ôtô thực sự là một giải pháp tối ưu, mang lại những lợi ích thiết thực cho Công ty Than Núi Hồng. Nhưng hơn thế, tuyến băng tải “xanh” đã góp phần khẳng định Than Núi Hồng biết gắn kết lợi ích của doanh nghiệp với môi trường, tài nguyên, năng lượng của cộng đồng dân sinh và xã hội.